Mit Arbeit und Spucke

…alleine ist es nicht getan, aber wir haben uns entschieden, den Rahmen doch komplett zu strippen und anschließend wie geplant zu verzinken.

Wir haben es probiert mit Abflämmen (geht nicht besonders), Abkratzen mittels elektrischem Schaber, manuell mittels Schraubenzieher (für feine Details gehts net anders) und natürlich der rotierenden Drahtbürste auf der Flex. Tja, es waren dann doch 3 Abende und einige Arbeitsstunden, aber nun überzeugt uns das Ergebnis und wir finden den nackten Rahmen echt sehr gelungen 🙂

Modifikationen

Um für etwaige Befestigungswünsche (Unterfahrschutz, angeschraubte Verstärkungen) gewappnet zu sein, ließ Martin es sich nicht nehmen, den Rahmen mit selbstgedrehten Gewindeeinsätzen zu tunen:

bty

Sinnlose Abschleppösen wurden entfernt:

Eine Hose musste dran glauben:

Anschliessend alles auf den Anhänger verladen fürs Sandstrahlen

bty

Einlauf

Ein kleiner Einlauf für den Rahmen um etwaigen Dreck rauszuspülen mit einem Rohrreinigeraufsatz für den Kärcher – funktioniert hervorragend:

Weiter gehts!

Mit dem richtigen Zahnriemen kam auch eine neue Wasserpumpe an den Motor:

und der „neue“ Rahmen wird vorbereitet:

Anpassen der Windenplatte und Alles abbauen, was beim folgenden Sandstrahlen stört.